radau masinyte,reikia patarimo :)

Sveiki,na parvare 5 dieni vienas zmogus su tralu astrike, 1.6 8v 1998 5 duru juoda prabegus ~150 ar 160k zynyne pradzioj buvo rasomi parodymai km tai i metus po ~10-12k km pravaziuodavo senis,rudys kiek ziurejau visur nepuola dauzta nera buvus,tik laaaabai smulkus ilenkimas,greiciau istumimas dureles,kurio beveik nesimato,mazdaug pastumus is kitos puses gruztu i savo vieta,salonas grazus nenudrengtas nerukyta viduj, bagazinej ka zn neradau prie ko prikibit and dango rudziu irgi nebuvo,variklio skyriuj lyg ir viskas grazu,nuo tepalu dangtelio ten zemyn buvo biski tepalu pabegusiu ir ant dangtelio vidaus kazkokia balta maza demike buvo,kaip majonezeas kaip sako bet dabar yra gal keletas minusu,nera pilnos elektros t.y langai su rankenele vairas nemulti,nera kondiso,ir ka zn kas ten daugiau dar su ta elektra susije,magas dar idetas kazkoks pioner su cd.
uz ja nori 3400 euru..
kas ka galit pasakyt ?
beje ar kondisa ir elektra pilna bent del langu imanoma ideti ir kaip tai atsieitu

Baguk rašo:

beje ar kondisa ir elektra pilna bent del langu imanoma ideti ir kaip tai atsieitu

Jei tau reikia kondiseno ir kitu navarotu ir dar ieskai masinos, geriau is kart susirast tokia kokios nori, nei paskui sukt galva. O siaip del el. langu idejimo problemu neturetu daug kilt, o kondiske neverta idejinet i masina, jei joje jos nenumatyta (daug vargo). Del pacios masinos, nepamates, tas pats kas burt ateiti is kavos tirsciu...

Baguk rašo:

Sveiki,na parvare 5 dieni vienas zmogus su tralu astrike, 1.6 8v 1998 5 duru juoda prabegus ~150 ar 160k zynyne pradzioj buvo rasomi parodymai km tai i metus po ~10-12k km pravaziuodavo senis,rudys kiek ziurejau visur nepuola dauzta nera buvus,tik laaaabai smulkus ilenkimas,greiciau istumimas dureles,kurio beveik nesimato,mazdaug pastumus is kitos puses gruztu i savo vieta,salonas grazus nenudrengtas nerukyta viduj, bagazinej ka zn neradau prie ko prikibit and dango rudziu irgi nebuvo,variklio skyriuj lyg ir viskas grazu,nuo tepalu dangtelio ten zemyn buvo biski tepalu pabegusiu ir ant dangtelio vidaus kazkokia balta maza demike buvo,kaip majonezeas kaip sako bet dabar yra gal keletas minusu,nera pilnos elektros t.y langai su rankenele vairas nemulti,nera kondiso,ir ka zn kas ten daugiau dar su ta elektra susije,magas dar idetas kazkoks pioner su cd.
uz ja nori 3400 euru..
kas ka galit pasakyt ?
beje ar kondisa ir elektra pilna bent del langu imanoma ideti ir kaip tai atsieitu

as tai sakyciau vienareiksmiskai NE.

kodel..?

siaip minusas bus tie 8v, kitaip sakant (senesnis variklis), ju salyginai nedaug yra. cia tikriausiai 55kw bus, arne? jau tada geriau imt 1.4 16v 66kw kaip mano.

metai? siaip negaliu teik drasiai, bet berods tik nuo 99m pradejo cinkuot jas (vien jau del to geriau nerizikuociau... imk masina bent 99m

tie 150kkm tai nulis yra.. ziurek, ar vairas aptrintas smarkiai, nesmarkiai.? paziurek kaip smarkiai pedalai nusitryne..? pavaru svirties medziaga ar apsilupus ?

pliusas jos butu kad 5 durys, jos brangesnes eina ir patogiau...

sakai rudziu ner..? o duslintuva gerai apziurejai..? ypac paskutini bakeli... ? :DDD paziurek dar kart, o jei rudziu nerasi, reiskias keistas kazkada nesenai,m nes astru liga yra duslintuvai...

na ir dabar pagrindinis minusas...

BALTA MASE PO TEPALO DANGTELIU, siulyciau pamirst jau sita varianta.....
tas vadinamas majonezas atsiranda nuo antifrizo... kitaip sakant, daug sansu, kad toj masinoj galvos tarpine prapusta jau.. tas kas su tavim apziurinejo ta masina, tikrai turejo pasakyt, apie tai// o beto, pazistamui pazistama apgaut zymiai lengviau.. patikek.. turiu karcios patirties...

elektra..? hmz.. pas mane langai elektriniai tik prieki.. (didelis privalumas..)

veidrodziai rankiniai (vistiek retai reguliuoji juos), gale irgi mechaniniai pakelimai langu...

del kondicionieriaus..? kaip jau sakiau, tai yra nerealus daiktas... ir masinos kainoje jis tikrai atsiliepia, jei el langus dar gali idet plius minus nesunkiai.. tai apie kondicienieriaus dejima siulyciau pamirst...

galiausiai kaina 3400eur yra ~11700lt...

cia butu perdaug net tada kai as pirkausi masina (sausio pradzioje). dabar kainos kritusios.

reziume, jei toki varianta atidavinetu uz ~10k lt, dar reiketu rimtai pagalvot ar apsimoketu imt...

Suprantu, kad masinos norisi kuo greiciau, ir kazkaip uzsimerki pries kaikuriuos minusus, bet paskui pradedi matyt, gailetis.. zinau, patyriau ir as tai.. .
gerai kad paklausiau kitu zmoniu nuomones, kai pirkau..

Arthuras rašo:

siaip minusas bus tie 8v, kitaip sakant (senesnis variklis), ju salyginai nedaug yra. cia tikriausiai 55kw bus, arne? jau tada geriau imt 1.4 16v 66kw kaip mano.

metai? siaip negaliu teik drasiai, bet berods tik nuo 99m pradejo cinkuot jas (vien jau del to geriau nerizikuociau... imk masina bent 99m

oho kad priraset kolega
bet noriu pataisyti del variklio, tai kaip tik 8v yra kur kas didesnis privalumas nei 16v, nes eksplotacijos kashtai juokingi, nereikia rupintis nei pompu nei dirzhu nei dar kieno nors keitimu, t.y. vaziuoji kol pabyra, o tada pasikeiti ir nelanksto jokiu vozhtuvu (tinginiams tai isvis toks idealus variantas ) sanaudos taipogi mazesnes nei 16v.
Minusas didziausias - akseleracija, t.y. vaziuoja kaip vezhlys

Del cinkavimo, taipogi netiesa parasei, nes astra g buvo pirmasis opelio modelis 100% cinkuotas. Taciau teko skaityti, kad 2000m ijunge taupymo programa ir cinkavo tik iki puses.
http://www.opel.auto.ru/FAQ/body/b32.php

Arthuras rašo:

metai? siaip negaliu teik drasiai, bet berods tik nuo 99m pradejo cinkuot jas (vien jau del to geriau nerizikuociau... imk masina bent 99m

Nuo pat pirmos nuo konvejerio nuriedejusios Astros G visos vienodai padengiamos antikoroziskai

Arthuras rašo:

BALTA MASE PO TEPALO DANGTELIU, siulyciau pamirst jau sita varianta.....
tas vadinamas majonezas atsiranda nuo antifrizo... kitaip sakant, daug sansu, kad toj masinoj galvos tarpine prapusta jau.. tas kas su tavim apziurinejo ta masina, tikrai turejo pasakyt, apie tai// o beto, pazistamui pazistama apgaut zymiai lengviau.. patikek.. turiu karcios patirties...

Tai gali atsirast, kai masina vazinejama trumpais atstumais, ar uzvedama ir neuzilgo uzgesinama. Tepalas nespeja pasiekt darbines temperaturos, kiek zinau tai dar nereiskia kad galvos tarpine pramusta...

Arthuras rašo:

galiausiai kaina 3400eur yra ~11700lt...
cia butu perdaug net tada kai as pirkausi masina (sausio pradzioje). dabar kainos kritusios.
reziume, jei toki varianta atidavinetu uz ~10k lt, dar reiketu rimtai pagalvot ar apsimoketu imt...

Manau Arturai tu pigiai nusipirkai tai neveltui, pats va kiek rupesciu del motoro turejai, geru variantu pigiai nenupirksi

as tikrai nepigiai pirkau... mokejau 13100lt... net casco 12.5k ivertino...
o kur dar signalizacijos, padangos, ratlankiai, draudimai.. bla bla bvla bla..

pas mane blem buwo tox pat ant danktelio baltas misinys.. bet pasikeiciau tepala ir lyg nera db pakolkas.. o siaip ant uzwestos kai atsuki ta tepalo dangteli ir uzdedi ant jo wietos jis truputi sokineja . blogas zenklas ? benzo cia

na del kainos ir kokybes chebryte cia jau kaip pataikysi

as praeita vasara liepos pradzioj pirkau masina, mokejau 3000eu (na bet tai cia per pazistamus atsigabenau) taciau vis tiek sake sutvarkius viska galima buvo uz 14tuks. lt parduot (ta vasara dar) taciau masina tikrai labai tvarkinga ir nebuvo noro parduot

tad manau 11 000 lt nera taip ir brangu na nzn as kainose mazai gaudausi bet autopliuse daug dabar astru ir uz 10 000 lt yra...



kas del sito modeliuko tai as siulau PASS daryti ir ieskoti kitos geriausia suzinot kada atvaro trala ir ta pati ryta apziuret kas gero. Kondicionierius labai didelis pliusas, o norint ji isidet, kaina butu tikrai nezmoniska ir apsimoketu parduot ta masina ir pirkti kita su pilnu servisu Del langu tai labai patogu elektriniai juk vienas vaziuodamas nenoresi kad pustu i ausi vejas tai paimi mygtuka paspaudi ir atsidaro tas langas kuris neileis vejelio i veida Veidrodeliai irgi parkuojantis labai patogu kai paspaudi mygtuka ir nusileidzia i apacia tam kad matytum bordiura nereikia tiesiog tampytis iki kitos puses

Man tai ji skamba kaip dieduku masina, akseleracijos nulis, viduj reikalu nulis ir jauciu dar to pacio savininko dantu proteza rastum kur nors uzkritusi. o gal jis ir numire toj masinoj? Bet kokiu atveju, negalvok jei pensininkas ramiai vazinejo tai masina gerai islaikyta. mano nuomone yra tokia, masina turi savo dvasia ir sitos dvasia skamba kaip pensininko, tai kam tau tos bedos. Tirai neimk.

Aš kaip ir dauguma manau, kad šita mašina ne tau skirta. Ir dėl majonezo ant dangtelio, ir dėl "navarotų " trūkumo. ir kaina aukštokoka kaip tokiai.

daug nori uz ja.... nesakei dar kokia spalva.. nors taip del idomumo.. o del majonezo ant dangtelio.. kai buna salta.. tai susidaro naturaliai.. paziurekit patys kai tarkim minusas busas.. nors nebutina minuso... nzn del ko taip bet rimtai gaunasi panasiai i balta spalva..
tiik pasakysiu nepulk pirkti pirmos pasitaikusios.. cia is savo patirties.. ) ir galiu pasakyt slabnas varikliukas.. geriau butu 1.6 16v.

kas del dieduku tai zinok rimtai toks bajeris buna kad zmones nusiperka ir sukauja "oi oi savininkas buvo 30 metu gimimo" o po to pavaro kur nors kad prasisuktu ratai, apsukos uzkyla ant 5-6 tukst. ir pz** varikliui... saibom kas nors iseina... kaip sakoma sveika kartais pasiekti ir daugiau nei 2 tukst. apsuku

joa. buvau uzmynes 4500apsuku... ~150km/h jau daugiau nebelabai norisi spaust.. tiesiog masinos kankinimas... bent jau maniskes 1.4 16v

Arthuras rašo:

joa. buvau uzmynes 4500apsuku... ~150km/h jau daugiau nebelabai norisi spaust.. tiesiog masinos kankinimas... bent jau maniskes 1.4 16v

turejau 1.4 16v.
slabnas varikliukas.. :/ na kaip mieste gerai yra ekonomiskas.. bet kaip vaziavau i pajuri... na man bako neuzteko.. :/ nes pastebejau maza kubatura masinos o kad ji judri butu apsukos sukeltos kazkaip.. jau 60vaziuojant gerai nepamenu rodo lygtais 2100apsuku..
dabar dyzeli turiu 2 DI 16v. tai 60 vaziuoju rodo ~1600apsuku

Zilvinas rašo:

Arthuras rašo:

joa. buvau uzmynes 4500apsuku... ~150km/h jau daugiau nebelabai norisi spaust.. tiesiog masinos kankinimas... bent jau maniskes 1.4 16v

turejau 1.4 16v.
slabnas varikliukas.. :/ na kaip mieste gerai yra ekonomiskas.. bet kaip vaziavau i pajuri... na man bako neuzteko.. :/ nes pastebejau maza kubatura masinos o kad ji judri butu apsukos sukeltos kazkaip.. jau 60vaziuojant gerai nepamenu rodo lygtais 2100apsuku..
dabar dyzeli turiu 2 DI 16v. tai 60 vaziuoju rodo ~1600apsuku

tai cia ant 5 begio prie 60kmh 1600rpm.. ?
bent jau as tai 4 begiu tokiais greiciais sekmingai vazineju..

Arthuras rašo:

Zilvinas rašo:

Arthuras rašo:

joa. buvau uzmynes 4500apsuku... ~150km/h jau daugiau nebelabai norisi spaust.. tiesiog masinos kankinimas... bent jau maniskes 1.4 16v

turejau 1.4 16v.
slabnas varikliukas.. :/ na kaip mieste gerai yra ekonomiskas.. bet kaip vaziavau i pajuri... na man bako neuzteko.. :/ nes pastebejau maza kubatura masinos o kad ji judri butu apsukos sukeltos kazkaip.. jau 60vaziuojant gerai nepamenu rodo lygtais 2100apsuku..
dabar dyzeli turiu 2 DI 16v. tai 60 vaziuoju rodo ~1600apsuku

tai cia ant 5 begio prie 60kmh 1600rpm.. ?
bent jau as tai 4 begiu tokiais greiciais sekmingai vazineju..

nea baik.. rimtai 4begiu vaziuojant 60km. rodo 1600apsuku cia as kalbu apie dyzeli.